안녕하세요 차카입니다.
오늘은 두근대는 소식을 들고 찾아왔습니다.
2020년 3분기 만에 판매량 1만대를 달성한 폭스바겐의 효자상품 (판매량의 80%가 티구안)
티구안은 디자인, 공간, 안전, 가성비까지 어느부분하나 부족한 점이 없는 패밀리 SUV입니다. (다만 디젤이라는점 빼고)
티구안이 페이스리프트 모델로 새로 출시한다는 소식이 있습니다.
7월 22일에 폭스바겐연례기자회견에서 공개될 예정이며
이후에 전시차량, 시승차량이 보일것으로 예상됩니다.
어떻게 바뀌는지 봅시다.
외관 디자인(구형)
외관 디자인(신형)
이미지 출처 https://www.netcarshow.com/
https://automobiledimension.com/
외관 변경사항은 그릴, 헤드라이트 디자인, 범퍼, 에어테이크, 휠 등이 바뀔 예정입니다.
IQ.라이트 (매트릭스 LED) 가 적용된 눈매가 매우 매력적입니다.
실내 디자인(신형)
실내의 디자인은 현재 폭스바겐에서 최신 인포테인먼트시스템인 MIB3가 적용됩니다.
디지털 콕핏의 적용으로 보다 쉽게 주행중 정보를 파악할 수 있을것으로 보여집니다.
터치식 멀티펑션 스티어링 휠이 적용되었습니다.
네비게이션은 타 업체와 제휴하여 PDI에서 장착하는 방식이 아닌,
폭스바겐 본사에서 한국형 네비게이션을 제작하였고, 그대로 수입됩니다.
타 수입차 브랜드보다 훨씬 직관적이고, 빠른 반응을 보여줍니다. (그래도 국산 네비게이션은 넘사벽)
디스플레이 하단에 손을 감지할수 있는 근접센서가 탑재되어
손을 대지 않고도 화면 조작이 가능한 '제스처 컨트롤'이 적용되어있습니다.
파사트 GT에 적용된 제스처 컨트롤을 몇 번 써봤는데 매우 신뢰할만한 수준은 아닙니다.
공조 조작부가 터치식으로 바뀝니다.
"왜 공조를 터치로 바꾸냐!!" 하는 의견이 나올수도 있지만
실제로 사용해보면 전혀 불편함 없이 이용할수 있습니다.
끄고, 켜고, 온도조절, 공조 방향 등을 버튼이 아닌 터치로 이용할수 있으며
네비게이션 화면 상에서 조작하는 것이 아닌 조작부가 따로 위치하여 있어서 직관적 사용이 가능했습니다.
(파사트 GT 적용)
안전
출처 https://www.euroncap.com/en
폭스바겐은 전 차량에 기가파스칼 급의 초고장력 강판을 사용합니다.
중요 접합부에는 레이저 용접을 적용하여 보다 뛰어난 강성을 확보했습니다.
보실 자료는 EURO NCAP / IIHS 의 자료이며
NCAP 자료의 경우 2016년식 티구안 기준입니다.
하지만 섀시플랫폼은 변하지 않았기 때문에 차체 강성은 그대로 유지될것으로 예상되며
전자적인 안전장비의 업데이트로인해 보다 높은 안전성을 확보할 수 있을 것 같습니다.
IIHS 충돌테스트 결과
2021년에 TOP SAFETY PICK에 선정되었습니다.
헤드라이트 부문에서 낮은 점수를 받은 것으로 나오네요.(낮은 트림에서만)
신형 모델에는 IQ라이트가 적용되어 야간 운행시 보다 안전하게 주행이 가능해질 것 같습니다.
차량 제원
차량 전장은 23mm 길어집니다. (내부 공간은 같을 것으로 예상됩니다.)
휠베이스, 전폭, 전고는 동일한 수준이며
전체적인 차량크기의 변화는 없다고 봐도 될 정도입니다.
상세제원
국내에 들어올 가능성이 가장 큰 모델인
2.0 TDI 디젤 150마력 모델로 살펴보겠습니다.
일반정보
상표 : 폭스 바겐
모델 : 티구안
세대 :Tiguan II (페이스리프트)
엔진 : 2.0 TDI (150 Hp) SCR DSG
5인승
연비 : 국내연비 공개 안됨
성능사양
연료 종류 : 디젤
가속 : 0-100km/h 9.4 초
최대 속도 : 200km/h
배기가스 배출 기준 : 유로 6d-ISC-FCM
무게 대 출력 비율 : 10.4kg / Hp, 95.8Hp / 톤
엔진 사양
힘 : 150 마력
리터당 출력 : 76.2 마력/l
토크 : 360 Nm @ 1600-2750 rpm.
265.52 lb.-ft. @ 1600-2750 rpm.
엔진 위치 : 전면, 가로
엔진 모델 : DFG
실린더 수 : 4
연료 체계 : 디젤 커먼 레일
엔진 흡기 : 터보 차저
공간, 부피, 무게
공차 중량 : 1565kg
최대 하중 : 525kg
트렁크 : 615 리터
트렁크 최대 : 1655 리터
연료 탱크 용량 : 58 리터
요소수(AdBlue) 탱크 : 12 리터
최대 지붕 하중 : 75kg
브레이크 있는 트레일러 하중 : 2000kg
브레이크 없는 트레일러 하중 : 750kg
토우바(견인 봉) 수직 하중 : 100kg
차량크기 및 주행반경
전장 : 4,509mm
전폭 : 1839mm
전고 : 1675mm
축거 : 2,678mm
최소회전반경 : 11.5m
접근 각도 16.9 °
이탈 각도 17.0 °
램프 각도 15.3 °
구동계, 브레이크, 서스펜션
드라이브 트레인 아키텍처 : ICE 전륜구동, 앞바퀴굴림
기어(자동 변속기) : 7 DSG
전방 서스펜션 : 독립, 스프링
후방 서스펜션 : 멀티링크
전방 브레이크 : 벤틸레이티드 디스크
후방 브레이크 : 디스크
보조 시스템 : ABS (Anti-lock braking system) (잠금 방지 제동 시스템)
스티어링 유형 : 랙 앤 피니언
파워 스티어링 : 전자식
타이어 크기 : 235/55 R18
휠 림 크기 : 7J x 18
차량가격
차량가격은 아직 공개된 바가 없습니다.
구형 티구안의 경우
프리미엄 트림 - 43,000,000원
프레스티지 트림 - 46,000,000원
프레스티지 4모션 트림 - 49,000,000원
으로 가격이 책정되어 있었습니다.
신형 티구안도 크게 벗어나지 않을 것으로 예상됩니다.